ສະຖານີດັ່ງກ່າວໃຊ້ຖັງເກັບໄຮໂດຣເຈນຄວາມດັນສູງ (ຄວາມດັນເຮັດວຽກ 87.5MPa) ພ້ອມດ້ວຍສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາເອກະລາດ, ຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງອັດໄຮໂດຣເຈນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະດັບ 90MPa ແລະ ໜ່ວຍເຮັດຄວາມເຢັນກ່ອນ. ລະບົບສາມາດເຮັດສຳເລັດຂະບວນການເຕີມນໍ້າມັນຄວາມດັນສູງ 70MPa ສຳລັບຍານພາຫະນະໂດຍສານພາຍໃນ 3-5 ນາທີ. ເຄື່ອງຈ່າຍນໍ້າມັນປະສົມປະສານການບັຟເຟີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍມີເສັ້ນໂຄ້ງການເຕີມນໍ້າມັນທີ່ຍຶດໝັ້ນກັບໂປໂຕຄອນສາກົນ SAE J2601-2 (70MPa) ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນການເຕີມນໍ້າມັນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການທຳລາຍລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ສູງ ແລະ ມີຄວາມລາດຊັນຂອງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນ, ໂດຍມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບພິເສດຄື:

• ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດຕໍ່າ.
• ການຊົດເຊີຍແບບໄດນາມິກໃນອັລກໍຣິທຶມການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປັບຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມຄວາມດັນ-ອຸນຫະພູມໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ ແລະ ລະດັບຄວາມສູງ.
• ການປົກປ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນ, ດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການປ້ອງກັນການກັ່ນຕົວຂອງນ້ຳ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງ.

ອຸປະສັກດ້ານຄວາມປອດໄພສີ່ຊັ້ນຂອງ "ວັດສະດຸ-ໂຄງສ້າງ-ການຄວບຄຸມ-ສຸກເສີນ" ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ:

• ວັດສະດຸ ແລະ ການຜະລິດ: ທໍ່ ແລະ ວາວຄວາມດັນສູງໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316L ແລະ ຜ່ານການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍ 100%.
• ຄວາມປອດໄພດ້ານໂຄງສ້າງ: ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາມີຝາຜະໜັງກັນລະເບີດ ແລະ ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດລະບາຍຄວາມດັນ; ພື້ນທີ່ເຕີມນໍ້າມັນມີເຄື່ອງໝາຍໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກປ້ອງກັນການປະທະ.
• ການຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະ: ລະບົບກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ເລເຊີສຳລັບໄຮໂດຣເຈນຄວາມດັນສູງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ລະບຸຕຳແໜ່ງການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ແບບທັນທີ.
• ການຕອບສະໜອງສຸກເສີນ: ລະບົບປິດລະບົບສຸກເສີນສອງວົງຈອນ (ESD) ສາມາດບັນລຸການແຍກໄຮໂດຣເຈນຂອງສະຖານີໄດ້ຢ່າງສົມບູນພາຍໃນ 300 ມິລິວິນາທີ.

ແພລດຟອມການຈັດການຄລາວໄຮໂດຣເຈນຂອງສະຖານີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຂະບວນການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຄາດຄະເນສຸຂະພາບຂອງອຸປະກອນ, ແລະການວິເຄາະການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຄົບຖ້ວນ. ແພລດຟອມດັ່ງກ່າວຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂໍ້ມູນລົດຍົນ, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສະເໜີການວິນິດໄສຂໍ້ບົກພ່ອງຈາກໄລຍະໄກ ແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບລະບົບ.