ສະຖານີດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບອາກາດໜາວທີ່ຮຸນແຮງຂອງມົງໂກເລຍ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມປະຈຳວັນທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ກະແຈກກະຈາຍທາງພູມສາດ, ປະກອບດ້ວຍຖັງເກັບຮັກສານ້ຳກ້ອນ, ເຄື່ອງເຮັດໄອນ້ຳທີ່ທົນທານຕໍ່ການແຂງຕົວ, ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຂອງສະຖານີທີ່ສົມບູນແບບພ້ອມດ້ວຍລະບົບຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າເຖິງ -35°C. ລະບົບດັ່ງກ່າວດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການດຳເນີນງານ, ໂດຍໃຫ້ບໍລິການເຕີມນ້ຳມັນ LNG ແລະ CNG ພ້ອມໆກັນ. ມັນມີລະບົບແຈກຢາຍການໂຫຼດອັດສະລິຍະ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາທາງໄກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແຫຼ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຄຸ້ມຄອງສະຖານີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕະຫຼອດໂຄງການ, ທີມງານໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມດ້ານກົດລະບຽບຂອງມົງໂກເລຍ, ໂດຍໃຫ້ບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຢ່າງຄົບວົງຈອນ ເຊິ່ງກວມເອົາການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານ, ການວາງແຜນສະຖານທີ່, ການເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນ, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການທົດສອບ, ແລະ ການຝຶກອົບຮົມການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໃນທ້ອງຖິ່ນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບແບບໂມດູນ, ເປັນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນໃນສະຖານທີ່. ການທົດສອບຂອງສະຖານີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງໃນຂະແໜງການສະໜອງພະລັງງານປະສົມປະສານ L-CNG ຂອງມົງໂກເລຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂລະບົບທີ່ສາມາດສຳເນົາໄດ້ສຳລັບການພັດທະນາສະຖານີພະລັງງານສະອາດໃນພາກພື້ນອື່ນໆທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍດ້ານສະພາບອາກາດ ແລະ ພູມສາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນທົ່ວໂລກ.

ເມື່ອເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ, ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດຂອງມົງໂກເລຍສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ຮູບແບບການລວມຕົວຂອງສະຖານີພະລັງງານ, ເຄື່ອນທີ່, ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດໜາວນີ້ຄາດວ່າຈະມີບົດບາດສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຫັນປ່ຽນຂອງປະເທດໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດກວ່າ ແລະ ພະລັງງານອຸດສາຫະກຳ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລະບົບການສະໜອງພະລັງງານໃນພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ.