ລະບົບຫຼັກ ແລະ ຄຸນສົມບັດດ້ານເຕັກນິກ

1. ຖັງເກັບມ້ຽນ LNG ໃນຕົວ ແລະ ລະບົບກຳນົດຕຳແໜ່ງແບບໄດນາມິກ

   ແກນຂອງທ່າເຮືອມີຖັງເກັບກ໊າຊ LNG ປະເພດ C ທີ່ມີຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດອັນດຽວ ຫຼື ຫຼາຍຖັງ, ໂດຍມີຄວາມຈຸທັງໝົດສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ເຊັ່ນ: 500-3000 ແມັດກ້ອນ), ມີອັດຕາການຕົ້ມນ້ຳຕໍ່າ ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບໄດນາມິກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈອດເຮືອໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນຊ່ອງທາງແຄບ ຫຼື ບ່ອນຈອດເຮືອ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທາງນ້ຳທີ່ສັບສົນຂອງທາງນ້ຳພາຍໃນ.

2. ລະບົບບັງກາຣີລະຫວ່າງເຮືອຫາເຮືອ ແລະ ລະບົບຮັບຫຼາຍແຫຼ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ

   ທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບບັງເກີສອງດ້ານທີ່ມີການໄຫຼສູງ, ໂດຍມີອັດຕາການບັງເກີສູງສຸດເຖິງ 300 ແມັດກ້ອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫຼາຍວິທີການຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍລົດບັນທຸກ, ການເຕີມເຕັມທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນຈາກຝັ່ງ, ແລະ ການໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກເຮືອຫາເຮືອ. ມັນປະສົມປະສານເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງມວນສານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ເຄື່ອງວິເຄາະການເກັບຕົວຢ່າງອອນໄລນ໌ເພື່ອຮັບປະກັນການໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ.

3. ການປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການອອກແບບຄວາມປອດໄພສູງ

   ການອອກແບບພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດ, ເຊັ່ນ: ນ້ຳຖ້ວມຕື້ນຂອງເຮືອ ແລະ ພື້ນທີ່ຂົວຈຳນວນຫຼາຍ:

   • ການອອກແບບແນວນ້ຳຕື້ນ: ສາຍໂຄງເຮືອ ແລະ ຮູບແບບຖັງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພໃນນ້ຳຕື້ນ.
   • ການປ້ອງກັນການປະທະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ພື້ນທີ່ບັງເກີແມ່ນມີແຜ່ນກັ້ນ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງເຮືອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ການເຂົ້າຫາ/ອອກເດີນທາງຂອງເຮືອ ແລະ ການດຳເນີນງານບັງເກີ.
   • ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງອັດສະລິຍະ: ປະສົມປະສານການກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ, ການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອພາຍໃນພື້ນທີ່ທ່າເຮືອ, ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ປ່ອຍສຸກເສີນ (ERC) ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພ (ESD) ກັບເຮືອຮັບ.
4. ລະບົບການດຳເນີນງານອັດສະລິຍະ ແລະ ລະບົບພຽງພໍດ້ວຍຕົນເອງດ້ານພະລັງງານ

   ທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວມີແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງປະສິດທິພາບພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງຮອງຮັບການຄຸ້ມຄອງຄໍາສັ່ງຈາກໄລຍະໄກ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕາຕະລາງການຈອດເຮືອ, ການຕິດຕາມກວດກາສະຖານະອຸປະກອນ, ແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ມັນຍັງມີລະບົບຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດໃນຕົວ ແລະ ໜ່ວຍຜະລິດພະລັງງານເຢັນ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ LNG, ເຊິ່ງບັນລຸການພຽງພໍດ້ວຍຕົນເອງດ້ານພະລັງງານບາງສ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະສາມາດສະໜອງພະລັງງານສຸກເສີນ ຫຼື ການບໍລິການພະລັງງານເຢັນໃຫ້ແກ່ເຮືອຮັບສົ່ງ.