ລະບົບຫຼັກ ແລະ ຄຸນສົມບັດດ້ານເຕັກນິກ

1. ການອອກແບບທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ການຮັບຮອງອຳນາດ CCS
   ການອອກແບບໂດຍລວມຂອງເຮືອ, ການຈັດລຽງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕັ້ງຄ່າລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະຂະບວນການກໍ່ສ້າງແມ່ນປະຕິບັດຕາມ CCS ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ຄຳແນະນຳແລະກົດລະບຽບສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ລະບົບບັງເກີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ LNG ຫຼັກ, ລະບົບບັນຈຸຖັງ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນ ແລະ ການກວດກາຢ່າງລະອຽດໂດຍ CCS, ໂດຍໄດ້ຮັບເຄື່ອງໝາຍການຈັດປະເພດເຮືອທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍເພີ່ມເຕີມ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງເຮືອໃນການອອກແບບ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການດຳເນີນງານ.
2. ເຕັກໂນໂລຊີການບັງໄຟແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ BOG ເປັນສູນ
   ເຮືອດັ່ງກ່າວປະສົມປະສານກັບປໍ້າຈົມນ້ຳທີ່ມີລະດັບການໄຫຼສູງ ແລະ ລະບົບບັງເກີສອງດ້ານ, ດ້ວຍອັດຕາການບັງເກີດຽວສູງສຸດທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການເຮືອທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ LNG ຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນໄດ້ນຳໃຊ້ຂະບວນການຄຸ້ມຄອງການຟື້ນຕົວຂອງ BOG ແບບປິດຢ່າງມີນະວັດຕະກໍາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຮັດໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວຄືນໃໝ່ ຫຼື ການກົດດັນ/ການສີດຄືນໃໝ່ຂອງ BOG ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສທີ່ເກືອບເປັນສູນໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການດຳເນີນງານບັງເກີ, ແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັງເກີມືຖືແບບດັ້ງເດີມ.
3. ລະບົບຄວາມປອດໄພພາຍໃນ ແລະ ການປົກປ້ອງຫຼາຍຊັ້ນ
   ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼັກການຂອງ "ການແຍກຄວາມສ່ຽງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ", ສ້າງຕັ້ງສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວາມປອດໄພຫຼາຍຊັ້ນ:
   • ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ: ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດ C ທີ່ເປັນເອກະລາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສົມບູນພາຍໃຕ້ສະພາບການອຸບັດຕິເຫດເຊັ່ນ: ການປະທະກັນ ແລະ ການຕໍ່ສາຍດິນ.
   • ຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບກວດຈັບອາຍແກັສໄວໄຟທົ່ວເຮືອ, ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນການສີດນ້ຳ.
   • ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ: ລະບົບບັງເກີປະສົມປະສານຂໍ້ຕໍ່ປ່ອຍສຸກເສີນ (ERC), ວາວແຍກ, ແລະ ການສື່ສານແບບເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພກັບເຮືອຮັບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບັງເກີ.
4. ການເຄື່ອນທີ່ສູງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດ
   ເຮືອລຳນີ້ມີລະບົບການກຳນົດຕຳແໜ່ງແບບໄດນາມິກ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈອດເຮືອໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນນ້ຳແຄບ ແລະ ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ຜ່ານແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງປະສິດທິພາບພະລັງງານອັດສະລິຍະແບບປະສົມປະສານ, ເຮືອສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຕາຕະລາງການຈອດເຮືອ, ຄຸ້ມຄອງສາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄາດຄະເນສຸຂະພາບຂອງອຸປະກອນ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາຈາກຝັ່ງທາງໄກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.