ຂໍແນະນຳຄວາມກ້າວໜ້າລ່າສຸດຂອງພວກເຮົາໃນເຕັກໂນໂລຊີການເຕີມນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນ: ອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນຄວາມດັນສູງໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ (ສະຖານີໄຮໂດຣເຈນ, ສະຖານີ h2, ສະຖານີປໍ້າໄຮໂດຣເຈນ, ອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນ). ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ໄດ້ກໍານົດວິທີການເຕີມນໍ້າມັນລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຄືນໃໝ່, ໂດຍສະເໜີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.
ຫົວໃຈຂອງລະບົບທີ່ທັນສະໄໝນີ້ແມ່ນລະບົບອັດອາກາດ, ເຊິ່ງເປັນໜ່ວຍທີ່ກະທັດຮັດແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນ. ລະບົບອັດອາກາດປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດໄຮໂດຣເຈນ, ລະບົບທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ລະບົບອັດອາກາດຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການອັດອາກາດໄຮໂດຣເຈນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ມີສອງຮູບແບບໃຫ້ເລືອກຄື: ລະບົບອັດອາກາດແບບກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ລະບົບອັດອາກາດແບບກະບອກສູບ - ລະບົບຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແຕ່ລະການນຳໃຊ້. ດ້ວຍແຮງດັນເຂົ້າຕັ້ງແຕ່ 5MPa ຫາ 20MPa, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມນ້ຳມັນຕັ້ງແຕ່ 50kg ຫາ 1000kg ຕໍ່ 12 ຊົ່ວໂມງທີ່ 12.5MPa, ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການການເຕີມນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນຄວາມດັນສູງໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງພວກເຮົາແຕກຕ່າງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງໄຮໂດຣເຈນດ້ວຍຄວາມດັນສູງເປັນພິເສດ. ດ້ວຍຄວາມດັນທາງອອກສູງເຖິງ 45MPa ສຳລັບການຕື່ມນໍ້າມັນມາດຕະຖານ ແລະ 90MPa ສຳລັບການນຳໃຊ້ພິເສດ, ລະບົບຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນຫຼາຍຊະນິດ.
ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -25°C ຫາ 55°C. ບໍ່ວ່າຈະເປັນອາກາດໜາວເຢັນທີ່ສຸດ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ທ່ານສາມາດເພິ່ງພາອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ, ທຸກໆມື້.
ອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນຄວາມດັນສູງໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຂະໜາດກະທັດຮັດ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ເປັນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນທຸກຂະໜາດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕັ້ງສະຖານີໃໝ່ ຫຼື ຍົກລະດັບສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາສະເໜີປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອປະສົບຜົນສຳເລັດໃນອຸດສາຫະກຳນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-27-2024

