ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ແບບ Three Gorges ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສີຂຽວລຳທຳອິດຂອງຈີນ "Lihang Yujian No. 1" ທີ່ໄດ້ຮັບການຮ່ວມພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ HQHP) ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ງານ ແລະ ສຳເລັດການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
"ລີຫັງ ຢູຈຽນ ເລກທີ 1" ເປັນເຮືອປະເພດເຮືອສາມຮ່ອມແຫ່ງທຳອິດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານປະສົມນ້ຳມັນ-ແກັສ-ໄຟຟ້າໃນບັນດາເຮືອທີ່ຜ່ານປະຕູນ້ຳສາມຮ່ອມຂອງແມ່ນ້ຳຢາງຊີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຮືອປະເພດເຮືອສາມຮ່ອມ 130 ແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນເຮືອ, ມັນສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດພະລັງງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນຕາມສະຖານະການແລ່ນເຮືອ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳລົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ. ເມື່ອປ່ອຍລົງໃນນ້ຳ, ເຄື່ອງຈັກຫຼັກຈະຂັບກັງຫັນ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະສາກແບັດເຕີຣີລິທຽມ; ໃນລະດູນ້ຳຖ້ວມ, ເຄື່ອງຈັກຫຼັກ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າຈະຂັບກັງຫັນຮ່ວມກັນ; ປະຕູນ້ຳຂອງເຮືອສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບການເດີນເຮືອດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດສູນ. ຄາດຄະເນວ່າສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ 80 ໂຕນໃນແຕ່ລະປີ, ແລະ ອັດຕາການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 30%.
ໜຶ່ງໃນລະບົບພະລັງງານຂອງ "Lihang Yujian ເລກທີ 1" ຮັບຮອງເອົາ FGSS ທາງທະເລຂອງ HQHP, ແລະອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ຖັງເກັບຮັກສາ LNG, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ແລະທໍ່ຝາສອງຊັ້ນລ້ວນແຕ່ພັດທະນາ ແລະ ອອກແບບໂດຍ HQHP ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ.
ວິທີການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ LNG ໃນລະບົບຮັບຮອງເອົາການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງກັບນ້ຳແມ່ນໍ້າ. ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງອຸນຫະພູມນ້ຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະດູການຕ່າງໆໃນພາກສ່ວນແມ່ນ້ຳຢາງຊີ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄງສ້າງພິເສດສຳລັບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ. ພາຍໃນຂອບເຂດ 30°C, ປະລິມານການສະໜອງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມດັນການສະໜອງອາກາດແມ່ນຮັບປະກັນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງນຳໃຊ້ BOG ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບແບບການດຳເນີນງານທີ່ປະຫຍັດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ BOG ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ 30-2023
