ເຂົ້າໃຈສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນ LNG
ສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນ LNG (ອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ)ມີພາຫະນະສະເພາະທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຕີມນໍ້າມັນໃຫ້ລົດເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ ແລະ ເຮືອ. ໃນປະເທດຈີນ,ຮບູເປັນຜູ້ສະໜອງສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນ LNG ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງເຖິງ 60%. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ເກັບຮັກສາ LNG ໄວ້ໃນອຸນຫະພູມເຢັນ (-162°C ຫຼື -260°F) ເພື່ອຮັກສາສະພາບຂອງແຫຼວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
ໃນລະຫວ່າງການເຕີມນໍ້າມັນຢູ່ສະຖານີ LNG, ອາຍແກັສທຳມະຊາດທີ່ເປັນຂອງແຫຼວຈະຖືກຂົນສົ່ງມາຈາກຖັງຂອງສະຖານີສຳລັບການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖັງ cryogenic ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ແບບກຳນົດເອງທໍ່ແລະປາຍສີດທີ່ຮັກສາອຸນຫະພູມເຢັນທີ່ຈຳເປັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທັງໝົດ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ປະເທດໃດໃຊ້ LNG ຫຼາຍທີ່ສຸດ?
ຫຼັງຈາກອຸບັດຕິເຫດນິວເຄຼຍ Fukushima ໃນປີ 2011, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເຊິ່ງອາໄສ LNG ເປັນຫຼັກສຳລັບການຜະລິດພະລັງງານ, ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຊື້ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ LNG ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ອິນເດຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະ ຈີນ ລ້ວນແຕ່ເປັນຜູ້ໃຊ້ LNG ທີ່ສຳຄັນ. ກຸ່ມ Houpu ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005. ຫຼັງຈາກການພັດທະນາມາເປັນເວລາ 20 ປີ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນວິສາຫະກິດຊັ້ນນຳໃນອຸດສາຫະກຳພະລັງງານສະອາດໃນປະເທດຈີນ.
ຂໍ້ເສຍຂອງ LNG ແມ່ນຫຍັງ?
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງກໍຕາມ, LNG ມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາສູງ: ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນເກັບຮັກສາ ແລະ ຂົນສົ່ງແບບ cryogenic ພິເສດ, LNG ຈຶ່ງມີລາຄາແພງໃນການຕັ້ງຄ່າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂະບວນການເຮັດໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ; ລະຫວ່າງ 10 ຫາ 25% ຂອງປະລິມານພະລັງງານຂອງອາຍແກັສທຳມະຊາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນມັນເປັນ LNG.
ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພ: ເຖິງແມ່ນວ່າ LNG ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍເທົ່າກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ການຮົ່ວໄຫຼຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກຸ່ມໄອນໍ້າ ແລະ ການບາດເຈັບທີ່ເກີດຈາກການແຊ່ແຂງໄດ້.
ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສຳລັບການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຈຳກັດ: ການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນ LNG ຍັງດຳເນີນຢູ່ໃນຫຼາຍພື້ນທີ່.
ເຖິງແມ່ນວ່າ LNG ຈະມີຂໍ້ເສຍບາງຢ່າງ, ແຕ່ລັກສະນະທີ່ສະອາດຂອງມັນຍັງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການນຳໃຊ້ພົນລະເຮືອນ, ພາຫະນະ ແລະ ທາງທະເລ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Houpu ກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ການສະກັດ LNG ທາງຕົ້ນນ້ຳຈົນເຖິງການເຕີມນໍ້າມັນ LNG ທາງລຸ່ມນ້ຳ, ລວມທັງການຜະລິດ, ການເຕີມນໍ້າມັນ, ການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຄົບຊຸດ.
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງອາຍແກັສ LNG ແລະອາຍແກັສທຳມະດາ?
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ LNG (ອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ) ແລະ ນໍ້າມັນແອັດຊັງທຳມະດາ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) ປະກອບມີ:
| ຄຸນສົມບັດ | ອາຍແກັສອາຍແກັສທຳມະຊາດ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງທຳມະດາ |
| ອຸນຫະພູມ | (-162°C) | ຂອງແຫຼວ |
| ການປະພັນ | (CH₄) | (C₄ ຫາ C₁₂) |
| ຄວາມໜາແໜ້ນ | ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ | ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງຂຶ້ນ |
| ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ | ການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ຕ່ຳລົງ, | ການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ທີ່ສູງຂຶ້ນ, |
| ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ | ຖັງທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ແລະ ເຢັນ | ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຳມະດາ |
LNG ດີກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ?
ມັນຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ບຸລິມະສິດສະເພາະວ່າ LNG “ດີກວ່າ” ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼືບໍ່:
ຂໍ້ດີຂອງ LNG ທຽບກັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ:
ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: LNG ປ່ອຍ CO₂ ໜ້ອຍກວ່ານ້ຳມັນແອັດຊັງປະມານ 20–30% ແລະ ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ ແລະ ອະນຸພາກໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍ.
ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ: LNG ມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນດ້ານພະລັງງານທຽບເທົ່າ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດທີ່ຂັບຂີ່ຫຼາຍ.
• ມີການສະໜອງຫຼາຍ: ສະຫງວນອາຍແກັສທຳມະຊາດມີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນໂລກ.
ຄວາມປອດໄພ: LNG ມີໄຟໄວໜ້ອຍກວ່ານ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ຈະຫາຍໄປໄວຖ້າມັນຮົ່ວໄຫຼ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟໄໝ້.
ອາຍແກັສ LNG ມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງເມື່ອທຽບກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ຕົວຢ່າງ, ບໍ່ມີສະຖານີ LNG ຫຼາຍເທົ່າກັບສະຖານີນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ມີລົດยนต์ໜ້ອຍລຸ້ນທີ່ຜະລິດມາເພື່ອໃຊ້ LNG ກ່ວາລົດยนต์ທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
• ຂໍ້ຈຳກັດຂອງຂອບເຂດ: ພາຫະນະ LNG ອາດຈະບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ໄກເທົ່າທີ່ຄວນເພາະວ່າມັນມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ຖັງຂອງມັນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າສູງຂຶ້ນ: ຍານພາຫະນະ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ LNG ຕ້ອງການເງິນເພີ່ມເຕີມລ່ວງໜ້າ.
ອາຍແກັສທຳມະຊາດ (LNG) ມັກຈະເປັນກໍລະນີທາງເສດຖະກິດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດບັນທຸກ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ເຊິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຈຶ່ງບໍ່ຊັດເຈນສຳລັບລົດຍົນສ່ວນຕົວ.
ແນວໂນ້ມຕະຫຼາດ LNG ທົ່ວໂລກ
ໃນໄລຍະສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼາດ LNG ທົ່ວໂລກໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນປັດໄຈທາງພູມິສາດການເມືອງ, ລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກເກົາຫຼີໃຕ້, ຈີນ, ແລະຍີ່ປຸ່ນບໍລິໂພກ LNG ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ອາຊີຍັງຄົງເປັນພາກພື້ນທີ່ນຳເຂົ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມຕ້ອງການ LNG ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າບັນດາປະເທດກຳລັງຊອກຫາປ່ຽນຈາກຖ່ານຫີນ ແລະ ນ້ຳມັນໄປສູ່ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດກວ່າ. ການເຕີບໂຕຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ LNG ຂະໜາດນ້ອຍຍັງຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ຂອງມັນໄປນອກເໜືອຈາກການຜະລິດໄຟຟ້າໄປສູ່ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
ກຸ່ມບໍລິສັດ Houpu ໄດ້ເລີ່ມຂະຫຍາຍຕະຫຼາດສາກົນໃນປີ 2020. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຕະຫຼາດ, ແລະ ການບໍລິການທີ່ດີເລີດຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກລູກຄ້າ. ອຸປະກອນ Houpu ໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ກັບສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າ 7,000 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ. Houpu ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ສະໜອງໃຫ້ກັບບໍລິສັດພະລັງງານຍັກໃຫຍ່ສາກົນຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການຮັບຮູ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດໂດຍວິສາຫະກິດເອີຣົບທີ່ມີມາດຕະຖານສູງ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ບົດຮຽນຫຼັກ
ອາຍແກັສ LNG ແມ່ນອາຍແກັສທຳມະຊາດທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເປັນຂອງແຫຼວເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາ.
ຍີ່ປຸ່ນເປັນຜູ້ບໍລິໂພກ LNG ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເຖິງແມ່ນວ່າ LNG ປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍກວ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະເພາະ.
ອາຍແກັສ LNG ແມ່ນເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງ.
ດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃໝ່ໆສຳລັບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ຕະຫຼາດ LNG ທົ່ວໂລກຍັງຄົງເຕີບໂຕ.
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-04-2025

