ການ skid bunkering ທາງທະເລດຽວ tank ຕົ້ນຕໍມີຫນ້າທີ່ຂອງການຕື່ມນໍ້າມັນສໍາລັບເຮືອທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ LNG ແລະ unloading. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍLNG flowmeter, ສູບນ້ໍາ LNG, ແລະທໍ່ສູນຍາກາດ insulated. HQHP single-tank bunkering skid ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ປະເພດຖັງສອງເທົ່າ ຍັງມີຢູ່.
ປະລິມານສູງສຸດແມ່ນ 40m³/h. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນສະຖານີ bunkering LNG ເທິງນ້ໍາທີ່ມີຕູ້ຄວບຄຸມ PLC, ຕູ້ໄຟຟ້າແລະຕູ້ຄວບຄຸມ LNG bunkering, ຫນ້າທີ່ຂອງ bunkering, unloading ແລະການເກັບຮັກສາສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.
ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ງ່າຍ.
● ອະນຸມັດໂດຍ CCS.
●ລະບົບຂະບວນການແລະລະບົບໄຟຟ້າຖືກຈັດຢູ່ໃນສ່ວນແບ່ງເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
● ການອອກແບບປິດລ້ອມຢ່າງສົມບູນ, ໃຊ້ການລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ, ຄວາມປອດໄພສູງ.
●ສາມາດປັບຕົວກັບປະເພດຖັງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງΦ3500~Φ4700mm, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
●ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ຕົວແບບ | ຊຸດ HPQF | ອຸນຫະພູມທີ່ຖືກອອກແບບ | -196~55℃ |
ຂະໜາດ(L×W×H) | 6000×2550×3000(ມມ)(ສະເພາະຖັງ) | ພະລັງງານທັງຫມົດ | ≤50kW |
ນ້ຳໜັກ | 5500 ກິໂລ | ພະລັງງານ | AC380V, AC220V, DC24V |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງ Bunkering | ≤40m³/ຊມ | ສິ່ງລົບກວນ | ≤55dB |
ຂະຫນາດກາງ | LNG/LN2 | ມີບັນຫາເວລາເຮັດວຽກຫວ່າງ | ≥5000ຊມ |
ຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບ | 1.6MPa | ການວັດແທກຜິດພາດ | ≤1.0% |
ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ | ≤1.2MPa | ຄວາມອາດສາມາດລະບາຍອາກາດ | 30 ເທື່ອ/ຊ |
*ຫມາຍເຫດ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີພັດລົມທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍອາກາດ. |
ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງຂອງສະຖານີ bunkering LNG ຫຼືເຮືອ bunkering LNG ທີ່ມີພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍ.
ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມຂອງມະນຸດ
ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນ, ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະດັບໂລກຄັ້ງທໍາອິດໂດຍຍຶດຫມັ້ນຫຼັກການຂອງຄຸນນະພາບທໍາອິດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ດີເລີດໃນອຸດສາຫະກໍາແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນບັນດາລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າ.