ນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງ hydrogenation ແລະສະຖານີ hydrogenation
ວົງຈອນນ້ໍາທະເລສອງດ້ານທີ່ມີລົດຖັງສອງຊັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັງເກັບມ້ຽນສອງ LNG ແລະຊຸດຂອງຫ້ອງເຢັນຂອງ LNG. ມັນປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ຂອງການ bunker ຂອງ bunker, unloading, ຄວາມເຢັນ, pressurizing, pressurization, ການຊໍາລະລ້າງອາຍແກັສ NG, ແລະອື່ນໆ.
ຄວາມສາມາດໃນການ bunkering ສູງສຸດແມ່ນ65m³ / h. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານີ Bunker Bunker Water Leng. ມີຕູ້ Contact PLC, ຕູ້ CLACT CAGINT CABINET CLACTING CLACTING, MEDINE CLUPTING, ເຮັດວຽກເຊັ່ນ: Bunkering, ການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.
ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດລັດ, ຮ່ອງຮອຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະໃຊ້ງ່າຍ.
smart by ccs.
ing ລະບົບປະມວນຜົນແລະລະບົບໄຟຟ້າຖືກຈັດເປັນ partitions, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
●ການອອກແບບທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໂດຍໃຊ້ລະບາຍອາກາດໂດຍບັງຄັບ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ, ປອດໄພສູງ.
●ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບຖັງຖັງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງφ3500 ~ φ4700mm, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
●ສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ແບບ | ເກມ HPQF Sery | ອຸນຫະພູມການອອກແບບ | -196 ~ 55 ℃ |
ມິຕິ(l × W × h) | 8500 × 2500 × 3000 (ມມ)(ສະເພາະຂອງຖັງ) | ພະລັງງານທັງຫມົດ | ≤80kw |
ນ້ໍາຫນັກ | 9000 ກິໂລ | ພະເດດ | AC380V, AC220V, DC24V |
ຄວາມສາມາດໃນການ bunkering | ≤65m³ / h | ສຽງລົບກວນ | ≤55dB |
ກາງ | Lng / ln2 | Tເວລາເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ | ≥5000h |
ຄວາມກົດດັນອອກແບບ | 1.0mpa | ຂໍ້ຜິດພາດວັດແທກ | ≤1.0% |
ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ | ≤1.2mpa | ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍອາກາດ | 30 ເທື່ອ / h |
* ຫມາຍເຫດ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍພັດລົມທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມສາມາດລະບາຍຄວາມສາມາດ. |
ການຂີ່ເຮືອທະເລສອງຟາກທາງຍ່າງທີ່ເຫມາະສົມກັບສະຖານີຕິດທອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ.
ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມຂອງມະນຸດ
ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະດັບໂລກຄັ້ງທໍາອິດໂດຍໄດ້ຍຶດຫມັ້ນຫຼັກການຂອງຄຸນນະພາບກ່ອນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ດີເລີດໃນອຸດສະຫະກໍາແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ມີຄ່າໃນບັນດາລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າ.