ລະບົບສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ລະດັບຊິບ, ລະດັບລົດເມ ແລະລະດັບລະບົບຊໍ້າຊ້ອນ.

ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະບັບຫລ້າສຸດຂອງກົດລະບຽບສໍາລັບເຮືອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທໍາມະຊາດ.ລະບົບການຄວບຄຸມ, ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະລະບົບການຕື່ມຂໍ້ມູນແມ່ນເປັນເອກະລາດຂອງກັນແລະກັນ, ຢ່າງສົມບູນປ້ອງກັນຈຸດດຽວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມຂອງເຮືອທັງຫມົດ.
ໂມດູນລະບົບໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມປອດໄພພາຍໃນແລະຄວາມປອດໄພ flameproof ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GB3836.ການລະເບີດຂອງອາຍແກັສທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຈະຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນ.
ກົນໄກການຊີ້ຂາດລົດເມທີ່ບໍ່ທໍາລາຍແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ, ແລະການອໍາມະພາດເຄືອຂ່າຍຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງການໂຫຼດລົດເມຫນັກ.
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມເຮືອດຽວ / ສອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມເຖິງ 6 ວົງຈອນການສະຫນອງອາຍແກັສ (ເຖິງ 6 ວົງຈອນ, ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 90% ຂອງຕະຫຼາດເຮືອພາຍໃນປະເທດ).
ມັນປະສົມປະສານ 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open protocol ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ອື່ນໆ.
ປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບເວທີຄລາວເພື່ອຮັບຮູ້ການຈັດການຄລາວ.
ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບຮູ້ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໃນລັກສະນະມາດຕະຖານ, ມີສະຕິປັນຍາສູງ, ການແຊກແຊງຂອງມະນຸດຫນ້ອຍ, ແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນ misoperation ປອມ.